什么样的折页辊最好？
折页辊是折页机上最重要的部件。无论是栅栏式折页机、刀片式折页机，还是混合式折页机，折页辊都是必不可缺的核心。现在市面上有各式各样的折页辊，但到底哪种最好呢？哪种能够为更多种类的印刷品提供更高质量的服务呢？
对于现代装订业来说，决定折页辊适用性的关键因素在于抓力。铜版纸、上光纸、腹膜的纸张和纸面上厚重的油墨，都给折页质量提出了挑战。如果折页辊没有足够的抓力，就很难精确地控制住光滑的纸张和超轻的薄纸。
值得考虑的其他重要因素还包括折页辊的耐用性，修复和重装费用，以及它是否可能在折页产品上留下讨厌的痕迹。
折页辊的类型
钢制——钢制的折页辊坚固耐用且价格低廉，但在当今很多情况下都不实用。折页辊会因为钢表面的凹凸不平而抓力不足，控制不住铜版纸和其他各种光滑的纸张。
压痕是一个常见的问题。控制纸张需要有力度，而折页辊之间的压力增大，就容易在纸面上留下辊轴上不平的痕迹。所以钢制的折页辊一般都需要更长的设定时间，运行速度较慢，折页质量较差，浪费也比较严重。
橡胶辊——或称为聚氨酯（PU）折页辊，抓力比钢制的折页辊好，但耐用性较差。全橡胶辊工作寿命比较短。随着折页辊的磨损，抓力也会越来越弱。为了控制住纸张就需要加大压力，而压力越大，机器的磨损也就越快。结果会由于设备的更新和故障、停用而耗费不少的时间和费用。
混合式——或称为组合式折页辊，由钢辊和橡胶辊交替组成。每一节的宽度因设计的不同而不同。有些折页辊的表面区域有30%的橡胶，而有些是40%或者50%的橡胶。
组合式的折页辊结合了钢辊的和橡胶辊的优点，其抓力和耐用性都比较好。但同时它也融合了两者的缺点。橡胶部分开始磨损的时候，抓力减弱，压痕问题也出来了。折页辊的更新和重装费钱又费时。
MBO螺旋纹折页辊——它完美地结合了钢制折页辊和橡胶折页辊的优点，又避免了组合式折页辊的缺点。螺旋纹折页辊是MBO公司独家设计和生产的专利产品。表面70%的橡胶提供了很好的抓力，适用于各种类型的纸张，包括圣经纸一类的特别薄的纸张和光滑的铜版纸。钢铁螺纹延长了折页辊的使用寿命，也避免了压痕。抓力更大意味着无需施加太大的压力，也就意味着更小的磨损，更少的折皱和更少的静电。
MBO螺旋纹折页辊超凡的抓力大大缩短了确定时间，提高了运行速度和折页质量，也将浪费降至最低——一句话，提高了生产效率。
问：螺旋纹不会使纸张往两侧移动吗？

答：不会。交替的折页辊的螺旋纹方向是相反的，这使得纸张不可能侧移。事实上，折页辊是像圆柱体那样直着转动的。你看着它好像在移动，那其实是由螺旋纹引起的视觉效果。当纸张穿过折页单元时，你可以在它旁边找个参照物，仔细观察位置变化，就能看出它其实没有移动。

问：油墨清洁问题能解决吗？
答：如果折页时墨迹没干，那么油墨可能沾上任何一个以橡胶为表面的折页辊。这个问题对全橡胶的折页辊和组合式折页辊都存在，MBO螺旋纹折页辊也不例外。有些组合式折页辊的广告上可能说它能“自我清洁”，但当穿过其中的纸张的厚度将折页辊分离出间隙时，油墨就不可避免地沾上了，无法自我清洁，与其他含有橡胶成分的滚筒一样需要进行清洁油污的工作。
如果一定要在墨迹未干的时候就折页，那么可以用抹布和溶剂对筒壁进行定时的清洁。这个程序很简单，只会在生产过程中产生短暂的停顿。

问：橡胶螺旋常常需要更换吗？
答：MBO专利的螺旋纹折页辊不必要更换橡胶材料。当磨损很严重时，滚筒可以很容易地拆卸和打磨。滚筒的重新打磨是将滚筒外壁从头到尾打磨，使它变得跟新的一样。由于钢铁螺纹表面也是平的，它的打磨不会影响橡胶部分的性能。橡胶材料并不是覆在表面的一个薄层，而是嵌在滚筒里的，有一定的厚度，可以重新打磨。
独创的MBO皮带驱动系统----无需从齿轮系统下部去处，允许多次重新打磨。按正常的磨损速度来计算，如果五年进行一次打磨，折页辊可以与整台机器运转的寿命一样。按一般的机械打磨费用算，MBO螺纹式折页辊不但是质量最好的，而且也是最经济实惠的折页辊。
MBO螺旋纹折页辊
70%的聚氨酯表面，抓力超群
最适用于光滑纸张的折页辊
轻薄纸张精确控制，不留折皱
最小的静电干扰
专利螺旋纹设计，无压痕
更少磨损，更长使用寿命
最小的维护费用

皮带驱动系统——何以性能卓越？
自从1974年MBO首次将皮带驱动系统引进折页机之后，MBO就被誉为世界上最安静的机器。尽管说低噪音是皮带驱动系统的一大优点，但它最值得一提的特点，也是系统最大的成功之处，在于它给MBO折页机使用者带来的长时间的生产率的提高。与其他驱动系统相比，皮带驱动系统无需润滑，也不需要那么多的维护。这些特点降低了机器运营成本——减少了故障时间，维护费用，而提高了生产效率。
皮带驱动系统最初用于20”（52厘米）的折页机，现在已经成为MBO各种幅度的折页机都使用的标准部件，最大幅度的机器可处理大小为44”x65”（112x 165 cm）的纸张。自从1974年起，MBO皮带驱动系统就安装了超过100，000个单元，在全球取得了极大的成功。
先进的设计
驱动皮带由一种大牵引力的、平而且耐用的聚氨酯材料做成。通过对其内外侧表面精确地打磨，皮带的整个长度都保证了具有一致的厚度。为了避免打滑，皮带围绕某个驱动滑轮至少半个圆周。这种“全面包围”的独特设计使MBO皮带驱动系统具有了卓越的牵引力，一般的齿轮驱动系统中皮带只接触了滑轮表面不到10%的周长。
由于驱动滑轮是被固定在一个事先润滑过的密封轴承上运转的，MBO驱动系统不会在运转过程中移位。所有的齿轮都有一定的后坐力，即使齿轮是在完好定位状态下工作时也一样，而磨损越是严重，后坐力也会越大。当齿轮安装在折页辊轴颈上时，实际上是无法完全咬合的，因为穿过其中的纸张的厚度会将它们分开。偏离了正确咬合位置的齿轮吟味穿过其中的纸张的厚度会将它们分开。偏离了正确咬合位置的齿轮因为穿过其中的纸张的厚度会将它们分开。偏离了正确咬合位置的齿轮会发出很大的噪音，也加大了磨损。同样，当齿轮偏离程度比较大时，比如给很厚的纸张折页或者32页的折纸工作时，可能会在所谓的“同步驱动系统”的第一和最后一根折页辊之间产生高达15度的偏移。

斜齿轮除了可能向外偏移，还可能在折页辊上产生水平方向的漂移，使相邻的折页辊由于齿轮上的齿角度的不同而产生或左或右的移动。MBO皮带驱动系统是定位效果最好的驱动系统，所有的滑轮都会在固定的位置上持续地运转，不受后坐力和纸张厚度的影响，也不回产生平移。
双墙板系统
1973年，MBO研制出了双墙板系统。当时设计了用于齿轮驱动和皮带驱动的两套墙板系统，但MBO公司预测到了齿轮驱动有无法消除的内在性问题，于是果断选择了皮带驱动作为未来的发展方向。双墙板设计使驱动滑轮可以安装在辅助墙板上。辅助性墙板与主墙板之间的万向接头，减弱了驱动给折页辊带来的震动。折页辊悬空，可以根据纸张的厚度调节。
事实证明这个新颖的设计理念非常成功，现在在德国、意大利、日本和美国的折页机器制造业中被采用。而将皮带驱动系统与双墙板系统结合在一起，效果就更理想了。在齿轮驱动条件下使用双墙板系统，一次严重的阻塞就可能通过齿轮之间的力量而破坏齿轮的接合。
更少维护
MBO皮带驱动系统是唯一无需润滑的折页驱动系统。所有的齿轮系统都必须润滑。在一般的装订环境下，纸张的灰尘和胶印喷出的飞沫会使齿轮很快变得干涩，因此细心的维护是必不可少的。为了达到最佳的润滑效果，齿轮系统应该安装在一个密封的上油装置中，一般的印刷厂里都是这样。自动上油器是远远达不到这种理想效果的，因为它喷出的油浓度会随着温度和气压而变化，也没有考虑机器是否正在运转。如果机器在运转，那么齿轮的离心力会影响润滑油在齿轮和轮系上的分布；运转得越快，润滑油就越多地被甩出，起不到润滑齿牙的作用。而且，自动上油器里还留有多少油，是看不出来的。
因为MBO皮带驱动系统无需润滑，那么所有与润滑系统有关的问题（包括油污纸张引起的浪费问题等）都彻底解决了。
即使是润滑得再好的齿轮也总会磨损，总有要更新的一天。这个步骤会引起相当长时间的停工，代价很大。而MBO皮带驱动系统唯一的经常性维护只有每年一次的皮带松紧度检查，如果需要的话，简单调整一下凸轮。最小的养护意味着最多的工作时间。
问：发生了塞纸时怎么办？
答：MBO皮带驱动系统的设计有效地保护了机器在出现阻塞时免于受损。当主驱动轴滑轮旋转时，皮带和折页辊保持静止，直到操作员或者自动查堵装置将机器停下为止。
齿轮驱动的机器发生阻塞的时候出现的其他相关的严重问题也就避免了，比如说，齿轮故障，栅栏边唇受损，导纸器和辊筒弯折。
问：齿轮驱动的机器折页效果不是更好吗?
答：不是。有人担心折页质量，是因为他们误以为驱动皮带容易打滑，使各根折页辊的速度不一致。有了MBO“全面包围”的设计，驱动皮带松紧适度，不可能打滑。
全世界成千上万的MBO客户可以证明，MBO的皮带驱动折页机的折页质量与他们用过的齿轮驱动的折页机相比毫不逊色，甚至质量更好。

问：皮带的使用寿命是多久？
答：在正常使用的条件下，驱动皮带可以用好几年。皮带成本很低，更换也容易。三个螺丝钉将它固定在辅助墙板上，拧下这三个螺丝钉，就可以扔掉旧皮带，方便地装上新的，不必要拆卸折页辊。更换齿轮会引起长时间的停工，而更换皮带最多只需30分钟。

MBO皮带驱动系统的优点
无需润滑
最安静的运行
牵引力大，没有后座力
先进的设计，不打滑，全面包围的滑轮
阻塞事故不损坏机器
最低养护，更少停工
耐用，轻松，低成本更新
更低的机器运行成本
“更高的生产效率！”

精确定位系统
要达到最佳的折页质量，纸张就必须通过精确的定位装置送给折页辊。MBO折页机能高超地完成精确定位和折页任务。这些定位系统包括电子控制的真空吸纸飞达和获得专利的纸张定位台，安装在平行的、网形栅栏单元里。独特的设计防止了静电的堆积，提高了生产速度，又不会降低折页质量。
MBO给纸飞达用电子脉冲真空系统吸纸。真空吸轮轮将纸张前移到定位台上，固定在前排的几个定位球下，然后释放真空。定位球和倾斜的定位台皮带接过纸张，沿着边侧的导纸器，将纸张送到精确的位置上，再开始折页。
脉冲间歇式真空与持续式真空相比，最大的优点在于纸张提供飞达之前不占用导纸器中定位的空间，而持续式真空吸纸飞达要将纸张整个长度完全托住。当纸张通过其真空吸轮之后，导纸台里定位的空间就只剩下很小了。所以，MBO 系统使定位台的实际有效长度更长了。
MBO间歇式真空吸纸飞达由电子控制，对纸张间距和吸纸长度进行精确地设定。纸张间距的设置不受机器速度的影响，吸纸长度可以依照要折页 纸张的尺寸和性质来改变。
MBO栅格形定位台
MBO定位台的栅格式造型是公司的专利，它可以根据纸张宽度来调节，像手风琴那样拉伸和收缩。栅格每一边的导纸器将纸张的边角拉平，纸张上端光滑的导纸器能使纸张在定位台上始终保持平整。有了这些导纸器，即使是卷得厉害的纸也能送到折页辊上。
MBO定位台可以调节角度以适应没有切成方形的纸张，还可以精确地调节定位台的侧移位置，便于对纸张进行切割、压痕和打孔。
转向传送定位器
MBO转向传送台的设计结合了适用于定位台直角部分的多种独有的特点。边侧导纸器的形状是MBO公司的专利，它是一个成角度的V形开槽朝，位于每个转向传送台的辊筒上方，保证了纸张能平顺地定位。纸张可以从先前的折页部分畅通无阻地转过90度传送。
特种球型纸托可以依据纸张厚度来调节，从而控制定位球的纵向移动距离，确保定位球托住传送台中定位的每一张纸。转向传送台的整体高度可以提供框架外面一个装了弹簧的调节器来自由调节。
防止静电
静电是装订厂里常见的问题，由纸张穿过金属或其它表面而产生的磨擦引起。当静电的电荷积累到一定程度，就会干扰纸张定位台。纸张的传送是折页流程的关键一步，MBO折页机包含了为此专门设计的防止静电堆积的装置。
MBO专利的网形定位台通过减小纸张与校准台表面的接触来防止静电的产生。菱形的设计和很小的栅格条文的厚度使它成为所有折页机的定位台中摩擦和阻力最小的一种。
不锈钢材料在纸张移动路径上的大量使用也有助于防止静电。MBO折页梳有不锈钢的边唇和骨架。除此之外，折页梳骨架的内壁是卷的，从而减少了与纸张的接触和磨擦，同时也避免了敏感纸张产生擦痕。
MBO专利设计的螺旋纹折页辊同样有助于减少静电的堆积。MBO折页辊表面的70%是橡胶，抓力超群，只需很小的压力就能使折痕清晰而精确。压力小，静电就少。
问：持续式真空系统比间歇式真空系统更可靠吗？
答：不是。MBO公司自从1967年以来就一直将间歇式真空系统应用于每一台折页机，并且与1974年率先使用了电子控制的真空系统，经过实践的反复检验，证明固态电子学的控制系统非常可靠。整个间歇式真空系统中唯一移动的部位是螺线形的真空管，它在工作中高速运转，可以连续使用多年，不必更换。
真空吸纸飞达中最关键的部件是真空气泵。MBO只使用可靠的、坚固耐用的、德国制造的气泵，它们的移动部位很少，而且几乎无需养护。只要经常清洁过滤器，气泵就可以达到折页机的使用寿命。

问：MBO定位台如何高效地处理超长的纸张？
答：有了MBO定位台，超长的纸张可以顺畅无阻地高速传送。真空吸纸轮与第一个定位球之间的距离很短，可以紧密地控制纸张。一但纸张从真空吸纸轮释放出来之后，定位皮带和定位球会将它安全地送出，不会在校准台上扭动和弄皱。
校准台栅格形的设计有效地减少了磨擦和阻力，即使是很窄的长条形纸张，也只需要一个2” (50mm) 的传送带就够了。单个定位台皮带可以传送宽幅达32”(81cm) 的纸张。这是MBO系统一个重大的成功